輪胎動平衡，到底啥時(shí)候做？
相信很多車主都聽過“輪胎動平衡”這個(gè)詞
但是它重要嗎？什么時(shí)候要做動平衡？
部分車主卻是一知半解,本期就來說說“動平衡”

01 什么是動平衡
當(dāng)車輪整體質(zhì)量分布不均勻時(shí)，高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會出現(xiàn)動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為避免或消除這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程被稱為動平衡。

02 什么時(shí)候該做動平衡
當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛高速行駛時(shí)方向盤抖動或者發(fā)出有節(jié)奏的異響，或者進(jìn)行過輪胎修補(bǔ)、更換、改動氣門，或者加裝了氣壓檢測設(shè)備后，都應(yīng)該進(jìn)行輪胎動平衡的檢測。

03 動平衡失衡的影響
車輪在失衡狀態(tài)下繼續(xù)行駛，會對車輛產(chǎn)生如下不利影響：
1、輪胎偏磨加劇，使用壽命變短
2、操控性變差
3、加速車軸與軸承的磨損
4、長期不校正，會縮短懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用壽命
5、影響駕乘舒適感
6、行駛阻力或油耗增大